防撞護欄南北價差較小

防撞護欄南北價差較小，
　　橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
橋梁護欄市場也不必過于恐慌，主要是因為：一是需求不會消失，只是遲到，而且3月下旬有望逐步恢復(fù)到正常水平；二是力爭全面實現(xiàn)既定經(jīng)濟社會目標的決心不變，對沖突發(fā)利空事件的利好政策頻出，必將為經(jīng)濟好轉(zhuǎn)奠定動能；三是需求旺季即將到來，良好的預(yù)期在與悲觀的現(xiàn)實找到平衡點后有望再次彰顯鋼價托底并企穩(wěn)反彈的本色。

隨著新增確診和新增疑似病例數(shù)量拐點的出現(xiàn)，疫情對各方情緒的影響逐漸減弱。近日，一大批重點工程復(fù)產(chǎn)開建，財政部也再次下達2020年新增地方政府債務(wù)限額，制造業(yè)復(fù)工漸次展開。景觀護欄價格經(jīng)過了前期的快速下跌，情緒面的風(fēng)險基本釋放。

本周開工商家數(shù)量繼續(xù)增加，但貿(mào)易流通、下游終端等行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度仍偏慢，預(yù)計還有2700萬務(wù)工人員未返程，本周景觀護欄需求回升仍緩慢。短期內(nèi)，景觀護欄現(xiàn)貨市場或延續(xù)弱勢運行，前期大跌過后的市場低位震蕩，價位相對較高地區(qū)仍有補跌。
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